新闻中心

信息工程系安全教育篇三:交通安全

来源:本站原创 编辑: 作者:佚名 发布时间:2016-10-17 00:00:00 浏览量:

一、安全驾驶五大准则

准则之一:提高预测能力。要时刻察看前方路上发生的事情,不要只关注车跟前,因为隐患往往在车前很长一段距离就出现了。

准则之二:观测行驶道路的全景。了解车辆周围发生的事情,仔细观察发展变化的交通形势:比如建筑工地、拥挤的十字路口、总是变道的驾驶员、行人、骑车人、正在发生变化的路况等。目光注视某物的时间不宜超过两秒,同时要养成每隔五至十秒就查看一下反光镜的习惯。

准则之三:尽早打出信号,表明意图。可以通过喇叭、车灯、转弯灯等尽早让其他驾驶员知道你下一步的打算,以便他们有时间作出正确决定,但不要突然行动,以引起他人的惊慌。

准则之四:安排一条退路。仔细选择超车时机,做好避让的准备,以便在意外发生时迅速作出反应,因为别的司机可能会寸步不让。要安排一条能有足够时间、空间和视程来平稳起步或停车的退路,避免汽车追尾。

准则之五:果断行动。按照以上四条准则执行以后,驾驶员就应该有充分的时间和空间来处理紧急情况,最后需要的就是要下定决定、果断行动。

二、走路需要具备的交通安全常识

指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时,哪些情况最危险呢?

(1)横穿马路很容易出危险。

(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。

(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩手机等,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。

三、发生交通事故时处理的办法

1、及时报案。

无论在校外还是在校内,一旦发生交通事故,首先要及时报案,千万不能与肇事者“私了”。若在校外发生交通事故除及时报案外,还应该及时与学校取得联系,由学校出面处理有关事宜。

2、保护现场。

事故现场的勘查结论是划分事故责任的重要依据之一,切记发生交通事故后要保护好事故现场。

3、控制肇事者。

若肇事者想逃脱一定要设法控制,自己不能控制可以发动周围的人帮忙控制,并要记住肇事车辆的车辆牌号等特征。